מוניות לנתב"ג ב-120 ש"ח בתקופת הקורונה

 ניתן להזמין מוניות לנתב"ג ב-120 ש"ח ביום מתל אביב רמת גן וגבעתיים בתקופת הקורונה בטלפון הבא: 052-8927739

לאחרונה מחירי המוניות ליעדים שונים ומגוונים ירדו (כולל נסיעות ויעדים ארוכים) עקב המצב הכלכלי שנגרם כתוצאה מנגיף הקורונה. כיום שרותי מוניות לנתבג הוזילו מאד את המחיר לשדה התעופה בן גוריון וכיום ניתן להזמין מונית לנתב"ג במחיר זול יותר וכך שכבות רבות יותר מהאוכלסיה יכולים להנות מנסיעה נוחה ובטוחה במונית.

מוניות לשדה התעופה בן גוריון בזמן קורונה


חלק גדול מקרב ציבור הטסים מנמל התעופה בן גוריון עדיין לא מודעים למחיר הנמוך וחושבים שהמחיר גבוה מתל אביב והסביבה, כאשר לא מעט מוניות בתל אביב גובים מחירים גבוהים לשדה התעופה כיוון שציבור הלקוחות עדיין לא מבצע השוואת מחירים בנושא זה כפי שהוא בד"כ עושה לפני שהוא רוכש מוצרים ושירותים אחרים.

טור מוניות בנתב"ג בתקופה שלפני הקורונה

שירות מוניות לנתבג שהוא איכותי צריך להתחשב בצרכים של הנוסעים לחו"ל ולתת את השרות הטוב והזול ביותר באיזור תל אביב והסביבה. אם כך מדוע הציבור לא מודע לשירות הנ"ל למרות שהוא מציע מחירים זולים לנמל התעופה בן גוריון? האם ייתכן שרוב המחירים עדיין לא ירדו במשק למרות המצב הכלכלי שהורע עקב הקורונה ויקח עוד זמן רב עד שהמשק יחזור לקדמותו?

הערה: מוניות לנתב"ג מפרסמים את מחיר השירות שעשוי להשתנות בהתאם למספר ומשקל המזוודות איך בניגוד לתחנות אחרות אנו לא גובים תוספת הזמנה.

העתיד של ענף המוניות ושאר המשק בתקופת הקורונה


המון מומחים מעריכים כיום שהעולם כמו שהכרנו אותו עד לא מזמן לא יחזור לקדמותו יותר. זה עשוי להישמע מרתיע ואף מפחיד לאנשים רבים אך עלינו לאזור אומץ ולנסות להתמודד עם המציאות החדשה שנוצרה בדרך הטובה ביותר.

יש כל כך הרבה שאלות מעניינות שאנו יכולים לשאול. למשל, כיצד ישתנה המשק? אילו מקצועות ייעלמו או ייפגעו הכי הרבה? האם ענף המוניות ושירותי ההסעה לנתב"ג יצליחו לשרוד לאורך זמן? האם יהיו ענפים במשק שיצליחו לצמוח ולהמציא את עצמם מחדש.

עוד לפני תקופת הקורונה דיברו על כך שמקצועות רבים יעלמו מהעולם עקב מהפכת האוטומציה והמחשוב ואנשים יאלצו ללמוד מקצועות חדשים הנדרשים לתקופה. הערכות אלו היו עוד לפני שידענו בכלל מה זה קורונה - דמיינו מהן אותן הערכות עכשיו שהקורונה פוגעת קשות בכל כך הרבה ענפים, עסקים וכלכלות בכל רחבי העולם.

ענף המוניות בתקופת הקורונה

ענף המוניות בפרט נפגע בצורה קשה מאוד, כאשר ההכנסות של כל נהגי המוניות ירדו בעשרות אחוזים ורבים מהם מתקשים לכסות את ההוצאות שלהם. ענף התיירות הוא ככל הנראה הענף שנפגע הכי הרבה כיוון שאין בכלל תיירים עקב מגבלות הקורונה. חשוב לציין שגם ענף המוניות ושירותי ההסעה לנתב"ג ומהשדה התפרנס מתיירים כך שחלק לא מבוטל מהפגיעה בענף נובע גם מהיעדר תיירות.

ענפים אחרים שאינם קשורים למוניות

חלק מההערכות גורסות כי המשק כעת ישתנה כך שכשהקורונה תעלם אנשים ישנו את הרגלי הצריכה לבסיסיים ומינימליים הרבה יותר. כמו כן, יותר אנשים ישמרו חסכונות לשעת חירום כדי להתמודד עם מצבי חירום כמו המצב שנקלענו אליו כעת עם המגפה הארורה הזו. אנו מקווים שציבור הטסים לחו"ל לא יקטן ואפילו יגדל כדי שיוכל להשתמש בשירות מוניות לנתב"ג שהרי זו הדרך הנוחה ביותר להגיע לשדה התעופה בן גוריון.

גם המירוץ אחרי מותגים עשוי לספוג מכה קשה ובהדרגה אנשים יעברו למוצרים טובים לא פחות ממותגים שהם בסופו של דבר רק מותגים ולעתים אף לא מצדיקים את מחירם הגבוה.

אם וכאשר המירוץ אחרי מוצרי המותגים יעלם ואנשים יבינו שעדיף לעבוד פחות שעות, 8 שעות ואף פחות ולא 12 שעות ביום על מנת לעמוד במירוץ הצריכה המטורף כיום זה כנראה יפגע בהמון עסקים שמבוססים על צריכה אך אנו מקווים שהם יצליחו להתגבר על כך. בנוסף לכך, אנו מאחלים לכך שענף המוניות ושירותי ההסעה לנמל התעופה בן גוריון ימשיכו להתקיים ולהתאושש מהמצב הקשה.

עושר בתקופת קורונה והקשר למוניות לנתב"ג


אחת הבעיות המרכזיות שמוזכרת באופן תדיר ע"י המון אנשים בכל רחבי העולם היא בעיית חוסר השוויון וחוסר הצדק בעולם.

נחשוב לרגע איך נוצר המצב שרק 5% מהאנשים בעולם מחזיקים כ 90% מהכסף בעולם וכל השאר (כולל מקצועות רבים כמו מסעדנים, נהגי מוניות, סוכני מכירות וכו') מתחלקים בפירורים? האם נמשיך להיות עבדים של המילארדרים לעד או שזה יסתיים בזמן כלשהו בעתיד הקרוב או הרחוק? האם יגיע יום שבו נהגי מוניות יוכלו להסיע נוסעים בשלווה לשדה התעופה בן גוריון מבלי לדאוג לגבי מצבם הכלכלי?

לא פלא שיש כל כך הרבה עוני בעולם ואנשים שעובדים 10 שעות ביום ואף יותר לקיום בסיסי שלפעמים אפילו למזון אינו מספיק. חוסר השוויון בעולם יהיה חייב להשתנות הרי לא יתכן שמצב זה ימשך שאנשים בודדים מחזיקים בהון של מילארדים ורוב האנשים בעולם נמצאים במצב כלכלי גרוע, מליוני אנשים מתים בשנה מרעב ולאף אחד לא אכפת אולם שמתים אחוז קטן מאד מחולי הקורונה שגילם הממוצע מעל 80 (כמובן שכל אדם שנפטר הוא עולם ומלואו ואנו מצרים על כך) כל העולם עצר מלכת והכלכלה חזרה 10 שנים אחורה.

האם ייתכן שהקורונה תיצור עולם חדש לגמרי ואחרי שתעלם המגיפה אנשים יבינו באמת מה חשוב בעולם שיש בו כל הרבה חוסר שיוויון ושינויים רבים צריכים להתקיים לטובת הציבור (מבחינה כלכלית אבל לא רק) ואולי העשירים יבינו שהם צריכים לתרום יותר לאוכלוסיות החלשות העובדות למענם, ומהחשש פן יקומו העבדים על אדוניהם.

ישנם אנשים שמאמינים ומקווים שההבדלים בשכר יצטמצמו לרמת נורמלית בין העשירים למעמד הבינוני שהוא מרכז המשק בעולם. נהג המונית הממוצע יוכל להתפרנס בכבוד וכך גם עצמאיים, בעלי עסקים קטנים ושכירים. חלקם מייחלים לכך שהמחירים ירדו לאט לאט והמוצרים ירדו במחירם בהתאם לשווים האמיתי ולא לפי גחמות של טייקונים או חברות גדולות שמוכרות מותגים.

אבל כידוע, לפעמים המציאות לא תמיד מתיישבת עם המחלומות והמשאלות שלנו (אבל תמוד טוב להיות אופטימיים). נקווה שהעתיד יהיה טוב, הכלכלה תשתקם, המגיפה תעלם ואנשים יוכלו להמשיך לצרוך מוצרים ושירותים כמו הזמנת מונית לנתב"ג, יציאה למסעדה, מופעי תרבות, ברים ועוד.

הערה: התמונה של טור המוניות בנתב"ג למעלה לקוחה מהאתר של כלכליסט בימים הטובים שלפני הקורונה.

מוניות לשדה התעופה מתל אביב והסביבה

יש לציין שב-מוניות לנתבג מתל אביב המחיר ביום ובלילה הוא 120 ש"ח וזהו המחיר גם מרמת גן, גבעתיים, בני ברק וכו' בשעות אלו.